Face à la situation actuelle du marché des bandes isolantes pour aluminium à pont thermique, caractérisée par l’homogénéité des produits, la concurrence à bas prix et la difficulté à juger la qualité, cet article souligne que le marquage laser conforme aux normes est l’unique marque ...[ Voir plus ]
L’analyse des causes profondes montre que plus de 80 % des défauts des bandes de rupture thermique en PA66 proviennent d’un séchage insuffisant. Un séchage inapproprié entraîne des bulles, le décollement des fibres, des écarts dimensionnels et le vieillissement, ce qui crée des risques...[ Voir plus ]
KXT-CT41, 41 mm de largeur, valeur Uf ≤ 1,5 W / m2K. Avec pieds réglables, adapté à un profil en aluminium avec des dimensions différentes. ...[ Voir plus ]
Négliger le stockage et le transport des entretoises thermiques peut entraîner des risques de qualité ! Cet article détaille les réglementations normalisées relatives au transport et au stockage des entretoises thermiques PA66GF25. Il permet d’éviter les problèmes de déformation, d’abso...[ Voir plus ]
Cet‑article porte sur le défaut de qualité au niveau de l’extrémité de la bande isolante thermique PA66GF25. Il analyse le mécanisme de for...[ Voir plus ]
Les cycles de température, contrairement aux conditions à température constante, constituent la cause principale des ruptures par fatigue et de la baisse de durée‑de‑vie des bandes de rupture thermique en PA66. Les coefficients de dilatation thermique disparates du PA66, des fibres de verre ...[ Voir plus ]
Cette étude examine les dégradations de performance des bandes isolantes thermiques en PA66 provoquées par l’utilisation de matières premières impures largement employées dans le secteur. Contrairement au PA66 vierge pur, qui présente une structure stable et une durée de vie supérieure à...[ Voir plus ]
Avec l’évolution des portes et fenêtres en aluminium à pont thermique haut de gamme et minimalistes, les bandes isolantes thermiques de couleur personnalisée sont devenus des accessoires clés sur le plan esthétique et différenciant. Cependant, les irrégularités généralisées du march...[ Voir plus ]
Matériaux économes en énergie – nouveaux profilés en fibre de verre inspirés...[ Voir plus ]
Les pièces d’isolation thermique des voitures, installées dans divers endroits comme les portes et les hottes, améliorent considérablement le confort intérieur en réduisant la conduction de chaleur et de bruit, améliorant ainsi l’expérience de conduite et atténuant l’impact de la chal...[ Voir plus ]
Cet article analyse les quatre causes principales des défauts de surface survenant lors de la production par extrusion des « bandes isolantes en fibre PA66 » : une composition instable des matières premières, un séchage insuffisant, un déséquilibre du processus de plastification par ...[ Voir plus ]
KXT-ICT30 (largeur 30mm), Uf 2.0 K / m2K. S hape "TIC", combine les avantages de la fermeté de la forme "I", la beauté de la forme "C", la valeur Uf inférieure de forme "T"....[ Voir plus ]
forme "TIC", combine les avantages de la fermeté de la forme "I", la beauté de la forme "C", la valeur Uf inférieure de forme "T"....[ Voir plus ]
En l'an 2014, nous avons développé avec succès les 35,3 mm de largeur des bandes d'isolation thermique polyamide. ...[ Voir plus ]
IC entretoise, le brevet de Kaxite, combine les avantages de la fois la beauté de la forme "C" et la fermeté et la sécurité de la forme "I"....[ Voir plus ]
KAXITE nouvelle 41mm de largeur brevet bande d'isolation thermique Uf ci - dessous 2.0W, (dans la plupart des systèmes de fenêtres d' économie d'énergie, il pourrait réaliser la valeur Uf inférieure à 1,5 W / m2K, et l'ensemble de la fenêtre ci - dessous Ut 0,8 W / m2K....[ Voir plus ]
